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本篇文章给大家谈谈摩根巨龙,以及摩根巨龙事件真假对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!

内容导航:
  • 火箭出大气层时为什么不发红?
  • 龙到底是不是大气生物
  • 龙或者蛟龙还有美人鱼真的存在吗?
  • 如果龙真实存在,有没有物理和生物学的合理性解释?
  • 摩根巨龙是什么玩意啊?真有其事
  • 鲲鹏是什么动物?

Q1:火箭出大气层时为什么不发红?

大气层巨兽是指栖息于行星大气层中的未证实生物。传说中,该生物是一种身体类似水母的半透明胶凝状生物,或者是由一种比空气更轻的胶凝状物质构成,它们具有触角和尖刺,以捕食鸟类和吸收闪电的能量为生。


大气生物的概念最早由英国的动物学家兹基硕德博士提出。兹基硕德自小在英国的沿海小镇长大,对水母等浮游生物兴趣浓厚,博士肄业后专职从事研究水母和浮游生物的工作。兹基硕德认为,水母与热气球具有相似运动规律,都是借助不同的介质产生相反的作用力而运动。既然水母能够以水作为一种介质,在海洋中活动,那么空气与水一样也可以成为一种类似介质,并存在与水母类似的生物及相似的生态系统。例如,鸟类的运动方式与海洋中的鱼类相似,只不过运动所依靠的介质不同,一个依靠空气的流动,一个依靠水流的运动。以此类推,虾类等水中节肢动物与蝗虫、蚂蚱相似,鳄鱼等水陆两栖类动物与鸡鸭等陆空两栖类动物相似,那么根据进化论,自然环境中应该存在一种与水母相似的大气生物。


为此,兹基硕德绘制了一系列假想图,可以看出早期的兹基硕德博士对大气生物的构想。


我们头上的这片天空由大气构成,这层包围地球的气体被人类称为大气层。大气层高度超过1000公里,没有明显的界限,但是大气层随其高度的不同而显示出不同的特点,人类把它分为若干子层次,0~17公里为对流层,17~50公里为平流层,50~80公里为中间层,80~500公里为暖层,500~1000公里为外层。兹基硕德认为存在于最顶层的大气水母是一个有机生命体,它们的身体组织结构类似于海洋中的水母,但在强度上远超后者,它们以自身为容器,汲取空气中的雷电作为自身能量的来源,这些大气生物在地球上空建立了一个超出普通人想象能力的巨大电能要塞。有时它们的身体外层皮肤会脱落,就像蛇蜕皮一样,并在在下坠过程中挤压变形,落到地面后会迅速液化,好像凭空消失一般,这些事件便被神化后,成为了人们通常认为的坠龙事件。


研究者们认为这些怪物不仅仅以雷电为生,某些特殊情况下也可以捕食其他生物,它们很可能与大量动物的神秘死亡与每年被报道的人类失踪有关。


1891年9月5日,美国印第安纳州凌晨两点左右,两名当地男子在马车时,发现在他们头顶上一个多鳍,长方形,没脑袋的生物在不少于100英尺的地方游荡,他们估计这怪物大约是8英尺宽,20英尺长。这个诡异的生物通过几对侧鳍推动空气前行。外表呈白色,没有固定的形状或明确的头尾,但可见它那火红的眼睛以及喘息声。当晚,当地的一名牧师斯瓦则与其妻子也目击到一个类似的生物,他们对这个生物的描述于之前两名男子一致。牧师斯瓦则认为这个东西绝对是有生命的。这件事被当地的杂志社报道,这也成为最早的关于大气生物的目击事件。


1939年,一架搭载有12名军人的美国空军运输机从美国圣地亚哥军事基地起飞后一小时后,向地面发出了SOS求救信号,此后失去联系,半小时后飞机在一座民用机场着陆。飞机停靠后,救援人员上去打开机舱,却被眼前的一幕惊呆了。机上11名军人已全部死亡,唯一一名幸存者也就是飞机的驾驶员在几分钟后也停止了呼吸。调查人员发现,这些死者的身体皮肤上全都有著奇怪的烧伤,但科学家无法解释这些烧伤的原因,更无从知晓飞机上到底发生了什么事情。在调查过程中人们注意到了一个细节,飞机外壳面板上遍布着密密麻麻的弹痕,好像这些军人试图杀死一个快速飞行的敌人一样。很显然,他们没能杀死这个鬼魅般的神秘生物。


1963年,约翰内斯堡的一位房地产经纪人在为她值钱的房子拍摄广告照片时,捕捉到了一个疑似大气生物的图像。那个物体看起来具有特殊的蜂窝状结构。


而关于大气生物的目击事件中,最知名的当属发生在1987年的摩根坠龙事件。


1987年12月20日,一艘菲律宾的渡轮与油轮相撞,事件造成1600条丧生。事件发生后,漂浮在海面上的石油形成了一个类似龙的奇怪形状——传言称,渡轮和油轮是撞在了一个落到海面的巨型不明生物上。


事件发生后不久,来自美国、苏联、日本、中国等各国的专家、专家打著国际救援的旗号组成舰队蜂拥而至,为了获得第一手的来自大气生物的信息,这一幕和以打击索马里海盗为名去探索亚丁湾星门事件的传说如出一辙。可来到现场后,眼前的一幕出乎世界各国专家束手无策。据说这个疑似生物的凝胶状物质蔓延达上百公里。一名欧洲科学家无奈地说道,这可能是人类有史以来最伟大的解剖。


从摩根巨龙被发现到解剖工作的结束,一共经过了69小时,在将近三天的时间里,各国的协力完成了这次人类历史最诡异的解剖,并整理出了大气生物最详尽的资料。兹基硕德教授和他的学生,日本科学家辻博义,分析并绘制了史上第一份大气生物解剖图,并以摩根(Morgan)来命名这个庞大的生物。据说美国军方秘密将摩根身上的一处神秘结构运到了内华达州,而俄罗斯至今仍被怀疑保存着大气生物操纵天气的核心器官。

Q2:龙到底是不是大气生物

各位看官们,这是寻龙诀系列报道正式推出以来的第二篇正式报道,老编为了追寻中华神龙的足迹,带大家了解了营口坠龙,了解了锁龙井,了解了高邮龙吸水事件。这些事件纷纷告诉大家,这个世界上究竟有没有龙?答案并不是否定的,至少可以科学已经明确向大家解释,龙这种生物并非不可能存在。


今天让老编从另外一个角度为各位看官解读中华神龙的秘密,这就是传说中的大气生物。


大气生物想象图


何为大气生物?大气的怪物是由人们想象出的一种离奇、貌似不可能的生物,这些天界的生物默默的在人类上空翱翔,无视传统的物理规律,它们的意图、起源、依然是最令人费解的神秘之处,大气生物的提出同时可以解释那些令科学琢磨不透的飞碟学和神秘动物学。


所谓的大气怪物已经和人类一起存在了许多世纪,描述的范围从蒸汽状、类似云状的生物,如“空中的鲸鱼”、“空中的北海巨妖”,还有半透明漂浮着的水母,它们以看不见的空气动力移动方式在云层里出入自如,同样如此类型被暴露最多的是多翼的“天杠鱼”或者叫“飞棍”,还有空中飞行的超级食人变形虫,甚至独眼、如轴承的鳍状肢、无头之龙。


疑似大气生物


疑似大气生物


看了这些,诸位看官是不是觉得本篇文章有些玄乎了?当然老编不是为大家来探寻大气生物的,老编只是想从大气生物的角度来解释巨龙的来源。或许,腾飞于天际的中华神龙正是这尚未被确认却又可能存在的大气生物的一种?


无独有偶,1987年的摩根巨龙事件正是证明龙可能是大气生物的证据之一。


1987年12月20日,一艘菲律宾的渡轮与油轮相撞,1600条丧生。然而事态的发展更让人意外,倾倒出的石油惊人的在海面上勾出了一个形状--渡轮和油轮是撞在了一个落到海面的巨型不明生物上。


不管是什么把大气生物拉到了海面上,面对这次千载难逢的机会,也显然是人类和大气生物的第一次完全接触!各国舰队、专家打着国际救援的旗号蜂拥而至!眼前这若隐若现的巨硕生物,只能用“无与伦比”来形容。专家们脑海里近乎同时想到了一个远古的词汇:龙!


“这根本不是解剖,这是在拆城市!拆城市带手术刀有什么用?而且这家伙几天内就会消失,我们带的液氨连一条鲸鱼都冻不了!”,面对这种前所未见的巨硕生物,一名瑞典科学家无奈地说道,深感瑞典国力不支,无力再参与这次人类有史以来最伟大的解剖--重型解剖。即:


传统的解剖概念已不适用于超大规模的活体,在时间有限的情况,需以巨型重机械与精密重机械相配合,并以工业化方式按猜想分散取点解剖,最后整合出大致的结果。


从坠龙被发现到解剖工作的结束,一共经过了69小时,在这不到三天的时间里,人类展现出了空前的强大与团结。在各国的协力下(这也许是历史上各国最快达成的互助协议),87岁高龄的兹基硕德教授和他年轻的学生,日本科学家辻博义,分析并绘制了史上第一份大气生物解剖图,并以摩根(Morgan)来命名这个伟大的生物。


摩根巨龙切面图


“中国人喜欢叫它龙,但准确地说,这应该叫做大气生物,这证明了生物界最伟大的猜想,但我们没想到的是它如此之大,如此之轻,它身上超过80%的结构都是非碳基组织,对,就是蜻蜓翅膀那种玩意。”兹基硕德教授说道。


其实龙最早有科学记录是在南美,即所谓“太古空水母”,在古代中国被称为龙,在南美被称为羽蛇神(Quetzalcoatl),两者在古籍中皆能腾云驾雾,呼风唤雨。


第一份记录龙的手稿来自于一名英国医生佳斯特·吉奥可。1851年,他作为随船医生跟随商船队来到南美,在与当地土著居民的交流中绘制了一幅草图,并写下了自己的猜想,这张图至今仍被珍藏在维多利亚博物馆中:


关于龙的手稿


光从图形上看,中国龙就和摩根巨龙有诸多相似之处。


而在中国,《三国演义》中,罗贯中通过曹操之口,概述了龙的特点:“龙能大能小,能升能隐;大则兴云吐雾,小则隐介藏形;升则飞腾于宇宙之间,隐则潜伏于波涛之内。方今春深,龙乘时变。”在性能上也有诸多契合。


我们头顶上的这片蓝色的天空,是由地球的大气构成的,而真正的宇宙太空看起来是一片纯黑。包围着地球的一层很厚的气体被我们称为大气层。大气层高度超过1000公里,虽然没有明显的界限,但是大气层随其高度的不同而显示出不同的特点,于是我们把它分为若干子层次,大致来说0~17公里为对流层,17~50公里为平流层,50~80公里为中间层,80~500公里为暖层,500~1000公里为外层。由于一次次的难以解释的目击案例,人们开始猜想,在这厚厚的一片大气中会不会生存着一种大气生物呢?


大气生物,顾名思义是生活在大气层中的一种生物。鸟类虽然也能在天上飞行,但是鸟类必须在地面做巢,它们的生活很大程度上是离不开地面的。而大气生物则不同,它们完全以大气为家,不用和地面发生直接的关系。


龙其实是一种大气生物,即生活在高空的巨大浮游生物,亦即“太古空水母”。它们在云中的飞行的姿态就像在水中游动一样。如果想做到这一点,大气生物的身体密度就必须接近空气。既是一种固体用来组成身体,同时又具有像气体一样轻的密度。在2013年,中国浙江大学的科学家研制出了一种称作“全碳气凝胶”的固体物质,密度仅为0.16kg/m3,甚至比空气还轻。既然人类能制造出这样的物质,大自然中的生物也完全可能拥有用类似物质构成的身体。这样的身体,密度就可以比较接近空气。如果再加上一个类似鱼鳔的调节机制,完全可以实现在大气中自由地沉浮翱翔。


最能说明此现象的就是“凝胶流星”,生活在地面的人类,经常可以观察到流星现象。一般的解释是来自天外的星体被地球引力捕获,落入大气层而形成的。这类流星,往往会以陨石或陨铁的形式落到地面上。


但是还有一类流星在被人发现时以一团胶体一样的物态存在,在中国古代有过不少“天雨肉”的记载,明代谢肇淛所著《五杂俎》记载了“(汉)桓帝建和三年,北地雨肉,似羊肋,又大如手。”唐代天文学家李淳风所著《乙巳占》中记录了很多类似“天雨筋”、“天雨膏”、“天雨肉”的事件,并从占卜的角度来分析这类事件的发生对人类社会的影响。


假设生活在大气中的生物,当它们死后,是否有可能会落到地面呢?如果它们的遗骸落到地面上,会是怎样一个效果呢?会不会就是那偶然一现的“凝胶流星”呢?也就是说“天雨筋”、“天雨膏”、“天雨肉”的事件,事实上可归为“坠龙”事件,即“龙”死后,器官碎裂遗落而导致的现象。就比如知名的营口坠龙事件,可能就是大气生物的死亡。


综上所述,龙极有可能是一种大气生物。现代科学普遍认可的生物进化脉络是生命产生于原始海洋中,然后渐渐登上陆地,并出现了会飞行的生物。按这个脉络,我们便无法想象大气生物是从哪个环节进化而来的。

Q3:龙或者蛟龙还有美人鱼真的存在吗?

龙、蛟龙、人鱼多为传说中的生物,但是否真的存在,只能说暂时存在。而且龙、人鱼东西方传说或相关文献中常见一鳞半爪,其真实性颇为迷离,而蛟龙之说多在我国,在我国的神话或者民间传说中,龙常以两物所化,其一为蛇,其二为鱼,东方的龙常代表雨神,泽被四方兴云布雨,多为瑞兽;而在西方传说或故事中龙形象一般为恶龙,常有两翼能飞腾吐火肆虐人间,并且多半为勇士所屠。

Q4:如果龙真实存在,有没有物理和生物学的合理性解释?

‍‍龙其实是一种大气生物,即生活在高空的巨大浮游生物,在有些文献中亦将其称为太古空水母,其实这种命名更符合他的本来面目诸如龙一样的大气生物的体积其实被严重低估了,一条成年龙的侧翼膜完全展开面积相当于一个中等城市。如此巨大的身躯所需的能量肯定无法靠进食满足,于是龙直接从积雨云中采集闪电,直接利用庞大的电能,可以说他本身就是一个漂浮的巨型采电器,这也是为什么龙的出现总是伴随风雨雷电,他本身便是追踪雷电而来的。而与之庞大身躯相对应的则是它极其脆弱的身体结构,它的组织结构类似于海洋中的水母,只是在强度上远超后者,但这仍然无法保护它扁平细长的身躯,有时它的比较脆弱的侧翼膜会被撕下一条,飘到地表反而会被认为是它的本体。古书上记载的坠龙事件其实并不神秘,侧翼膜在下坠过程中如同纸片在搅拌的蜂蜜中一样,被挤压变形,落到地面上时已经变得奇形怪状,而且会在接下来的几天迅速液化,好像突然消失了一样,于是这些事件便被不断神化。

‍‍

Q5:摩根巨龙是什么玩意啊?真有其事

你这么一说,

也搞得我们一头雾水,

关系消息的来源是哪里,

只能从这个方面搞清楚了。

Q6:鲲鹏是什么动物?

鲲鹏来自庄子的《逍遥游》中记有“北冥有鱼,其名曰鲲,鲲之大,不知其几千里也;化而为鸟,其名为鹏,鹏之背,不知其几千里也,怒而飞,其翼若垂天之云。”这鲲鹏精于变化,通灵万物,助天 帝澄清玉宇,受敕封为九天鲲鹏。

庄子说有一种大鸟叫鹏,是从一种叫做鲲的大鱼变来的。传说有一大鱼名曰鲲,长不知几里,宽不知几里,一日冲如云霄,变做一大鸟可飞数里,名曰鹏。

鲲鹏来自庄子的《逍遥游》中记有“北冥有鱼,其名曰鲲,鲲之大,不知其几千里也;化而为鸟,其名为鹏,鹏之背,不知其几千里也,怒而飞,其翼若垂天之云。”这鲲鹏精于变化,通灵万物,助天 帝澄清玉宇,受敕封为九天鲲鹏。

庄子说有一种大鸟叫鹏,是从一种叫做鲲的大鱼变来的。传说有一大鱼名曰鲲,长不知几里,宽不知几里,一日冲如云霄,变做一大鸟可飞数里,名曰鹏。

古人有诗云:云开衡岳风雨止,鲲鹏击浪从兹始 沧海横流何足虑,三尺寒江东陵指

现在常用鲲鹏比喻一些宏伟之事,一句俗语曰:“学做鲲鹏飞万里,不做燕雀恋子巢。”

《庄子·逍遥游》:“北溟有鱼,其名为鲲。鲲之大,不知其几千里也。化而为鸟,其名为鹏。鹏之背。不知其几千里也。怒而飞,其翼若垂天之云,是鸟也,海运则将徒于南溟,南溟者,天池也。”这种极其奇特、兼有巨鸟与巨鱼之体的动物,过去一直以为只是神话。但最近我从国外动物学的报道中看到,海鲸栖息于海中有时将鲸尾竖出海面,其尾至为巨大,形极以于鸟翼。渤海古代称北海,亦即北冥。据史藉记载,渤海秦汉以前多见海鲸。鲸体型极大,可长达30米(是现存最大动物),所以庄于所说的鲲鹏,并非完全是寓言,而是指渤海的海鲸。

古人有诗云:云开衡岳风雨止,鲲鹏击浪从兹始 沧海横流何足虑,三尺寒江东陵指

现在常用鲲鹏比喻一些宏伟之事,一句俗语曰:“学做鲲鹏飞万里,不做燕雀恋子巢。”

《庄子·逍遥游》:“北溟有鱼,其名为鲲。鲲之大,不知其几千里也。化而为鸟,其名为鹏。鹏之背。不知其几千里也。怒而飞,其翼若垂天之云,是鸟也,海运则将徒于南溟,南溟者,天池也。”这种极其奇特、兼有巨鸟与巨鱼之体的动物,过去一直以为只是神话。但最近我从国外动物学的报道中看到,海鲸栖息于海中有时将鲸尾竖出海面,其尾至为巨大,形极以于鸟翼。渤海古代称北海,亦即北冥。据史藉记载,渤海秦汉以前多见海鲸。鲸体型极大,可长达30米(是现存最大动物),所以庄于所说的鲲鹏,并非完全是寓言,而是指渤海的海鲸。

关于摩根巨龙和摩根巨龙事件真假的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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Q1:火箭出大气层时为什么不发红?

大气层巨兽是指栖息于行星大气层中的未证实生物。传说中,该生物是一种身体类似水母的半透明胶凝状生物,或者是由一种比空气更轻的胶凝状物质构成,它们具有触角和尖刺,以捕食鸟类和吸收闪电的能量为生。


大气生物的概念最早由英国的动物学家兹基硕德博士提出。兹基硕德自小在英国的沿海小镇长大,对水母等浮游生物兴趣浓厚,博士肄业后专职从事研究水母和浮游生物的工作。兹基硕德认为,水母与热气球具有相似运动规律,都是借助不同的介质产生相反的作用力而运动。既然水母能够以水作为一种介质,在海洋中活动,那么空气与水一样也可以成为一种类似介质,并存在与水母类似的生物及相似的生态系统。例如,鸟类的运动方式与海洋中的鱼类相似,只不过运动所依靠的介质不同,一个依靠空气的流动,一个依靠水流的运动。以此类推,虾类等水中节肢动物与蝗虫、蚂蚱相似,鳄鱼等水陆两栖类动物与鸡鸭等陆空两栖类动物相似,那么根据进化论,自然环境中应该存在一种与水母相似的大气生物。


为此,兹基硕德绘制了一系列假想图,可以看出早期的兹基硕德博士对大气生物的构想。


我们头上的这片天空由大气构成,这层包围地球的气体被人类称为大气层。大气层高度超过1000公里,没有明显的界限,但是大气层随其高度的不同而显示出不同的特点,人类把它分为若干子层次,0~17公里为对流层,17~50公里为平流层,50~80公里为中间层,80~500公里为暖层,500~1000公里为外层。兹基硕德认为存在于最顶层的大气水母是一个有机生命体,它们的身体组织结构类似于海洋中的水母,但在强度上远超后者,它们以自身为容器,汲取空气中的雷电作为自身能量的来源,这些大气生物在地球上空建立了一个超出普通人想象能力的巨大电能要塞。有时它们的身体外层皮肤会脱落,就像蛇蜕皮一样,并在在下坠过程中挤压变形,落到地面后会迅速液化,好像凭空消失一般,这些事件便被神化后,成为了人们通常认为的坠龙事件。


研究者们认为这些怪物不仅仅以雷电为生,某些特殊情况下也可以捕食其他生物,它们很可能与大量动物的神秘死亡与每年被报道的人类失踪有关。


1891年9月5日,美国印第安纳州凌晨两点左右,两名当地男子在马车时,发现在他们头顶上一个多鳍,长方形,没脑袋的生物在不少于100英尺的地方游荡,他们估计这怪物大约是8英尺宽,20英尺长。这个诡异的生物通过几对侧鳍推动空气前行。外表呈白色,没有固定的形状或明确的头尾,但可见它那火红的眼睛以及喘息声。当晚,当地的一名牧师斯瓦则与其妻子也目击到一个类似的生物,他们对这个生物的描述于之前两名男子一致。牧师斯瓦则认为这个东西绝对是有生命的。这件事被当地的杂志社报道,这也成为最早的关于大气生物的目击事件。


1939年,一架搭载有12名军人的美国空军运输机从美国圣地亚哥军事基地起飞后一小时后,向地面发出了SOS求救信号,此后失去联系,半小时后飞机在一座民用机场着陆。飞机停靠后,救援人员上去打开机舱,却被眼前的一幕惊呆了。机上11名军人已全部死亡,唯一一名幸存者也就是飞机的驾驶员在几分钟后也停止了呼吸。调查人员发现,这些死者的身体皮肤上全都有著奇怪的烧伤,但科学家无法解释这些烧伤的原因,更无从知晓飞机上到底发生了什么事情。在调查过程中人们注意到了一个细节,飞机外壳面板上遍布着密密麻麻的弹痕,好像这些军人试图杀死一个快速飞行的敌人一样。很显然,他们没能杀死这个鬼魅般的神秘生物。


1963年,约翰内斯堡的一位房地产经纪人在为她值钱的房子拍摄广告照片时,捕捉到了一个疑似大气生物的图像。那个物体看起来具有特殊的蜂窝状结构。


而关于大气生物的目击事件中,最知名的当属发生在1987年的摩根坠龙事件。


1987年12月20日,一艘菲律宾的渡轮与油轮相撞,事件造成1600条丧生。事件发生后,漂浮在海面上的石油形成了一个类似龙的奇怪形状——传言称,渡轮和油轮是撞在了一个落到海面的巨型不明生物上。


事件发生后不久,来自美国、苏联、日本、中国等各国的专家、专家打著国际救援的旗号组成舰队蜂拥而至,为了获得第一手的来自大气生物的信息,这一幕和以打击索马里海盗为名去探索亚丁湾星门事件的传说如出一辙。可来到现场后,眼前的一幕出乎世界各国专家束手无策。据说这个疑似生物的凝胶状物质蔓延达上百公里。一名欧洲科学家无奈地说道,这可能是人类有史以来最伟大的解剖。


从摩根巨龙被发现到解剖工作的结束,一共经过了69小时,在将近三天的时间里,各国的协力完成了这次人类历史最诡异的解剖,并整理出了大气生物最详尽的资料。兹基硕德教授和他的学生,日本科学家辻博义,分析并绘制了史上第一份大气生物解剖图,并以摩根(Morgan)来命名这个庞大的生物。据说美国军方秘密将摩根身上的一处神秘结构运到了内华达州,而俄罗斯至今仍被怀疑保存着大气生物操纵天气的核心器官。

Q2:龙到底是不是大气生物

各位看官们,这是寻龙诀系列报道正式推出以来的第二篇正式报道,老编为了追寻中华神龙的足迹,带大家了解了营口坠龙,了解了锁龙井,了解了高邮龙吸水事件。这些事件纷纷告诉大家,这个世界上究竟有没有龙?答案并不是否定的,至少可以科学已经明确向大家解释,龙这种生物并非不可能存在。


今天让老编从另外一个角度为各位看官解读中华神龙的秘密,这就是传说中的大气生物。


大气生物想象图


何为大气生物?大气的怪物是由人们想象出的一种离奇、貌似不可能的生物,这些天界的生物默默的在人类上空翱翔,无视传统的物理规律,它们的意图、起源、依然是最令人费解的神秘之处,大气生物的提出同时可以解释那些令科学琢磨不透的飞碟学和神秘动物学。


所谓的大气怪物已经和人类一起存在了许多世纪,描述的范围从蒸汽状、类似云状的生物,如“空中的鲸鱼”、“空中的北海巨妖”,还有半透明漂浮着的水母,它们以看不见的空气动力移动方式在云层里出入自如,同样如此类型被暴露最多的是多翼的“天杠鱼”或者叫“飞棍”,还有空中飞行的超级食人变形虫,甚至独眼、如轴承的鳍状肢、无头之龙。


疑似大气生物


疑似大气生物


看了这些,诸位看官是不是觉得本篇文章有些玄乎了?当然老编不是为大家来探寻大气生物的,老编只是想从大气生物的角度来解释巨龙的来源。或许,腾飞于天际的中华神龙正是这尚未被确认却又可能存在的大气生物的一种?


无独有偶,1987年的摩根巨龙事件正是证明龙可能是大气生物的证据之一。


1987年12月20日,一艘菲律宾的渡轮与油轮相撞,1600条丧生。然而事态的发展更让人意外,倾倒出的石油惊人的在海面上勾出了一个形状--渡轮和油轮是撞在了一个落到海面的巨型不明生物上。


不管是什么把大气生物拉到了海面上,面对这次千载难逢的机会,也显然是人类和大气生物的第一次完全接触!各国舰队、专家打着国际救援的旗号蜂拥而至!眼前这若隐若现的巨硕生物,只能用“无与伦比”来形容。专家们脑海里近乎同时想到了一个远古的词汇:龙!


“这根本不是解剖,这是在拆城市!拆城市带手术刀有什么用?而且这家伙几天内就会消失,我们带的液氨连一条鲸鱼都冻不了!”,面对这种前所未见的巨硕生物,一名瑞典科学家无奈地说道,深感瑞典国力不支,无力再参与这次人类有史以来最伟大的解剖--重型解剖。即:


传统的解剖概念已不适用于超大规模的活体,在时间有限的情况,需以巨型重机械与精密重机械相配合,并以工业化方式按猜想分散取点解剖,最后整合出大致的结果。


从坠龙被发现到解剖工作的结束,一共经过了69小时,在这不到三天的时间里,人类展现出了空前的强大与团结。在各国的协力下(这也许是历史上各国最快达成的互助协议),87岁高龄的兹基硕德教授和他年轻的学生,日本科学家辻博义,分析并绘制了史上第一份大气生物解剖图,并以摩根(Morgan)来命名这个伟大的生物。


摩根巨龙切面图


“中国人喜欢叫它龙,但准确地说,这应该叫做大气生物,这证明了生物界最伟大的猜想,但我们没想到的是它如此之大,如此之轻,它身上超过80%的结构都是非碳基组织,对,就是蜻蜓翅膀那种玩意。”兹基硕德教授说道。


其实龙最早有科学记录是在南美,即所谓“太古空水母”,在古代中国被称为龙,在南美被称为羽蛇神(Quetzalcoatl),两者在古籍中皆能腾云驾雾,呼风唤雨。


第一份记录龙的手稿来自于一名英国医生佳斯特·吉奥可。1851年,他作为随船医生跟随商船队来到南美,在与当地土著居民的交流中绘制了一幅草图,并写下了自己的猜想,这张图至今仍被珍藏在维多利亚博物馆中:


关于龙的手稿


光从图形上看,中国龙就和摩根巨龙有诸多相似之处。


而在中国,《三国演义》中,罗贯中通过曹操之口,概述了龙的特点:“龙能大能小,能升能隐;大则兴云吐雾,小则隐介藏形;升则飞腾于宇宙之间,隐则潜伏于波涛之内。方今春深,龙乘时变。”在性能上也有诸多契合。


我们头顶上的这片蓝色的天空,是由地球的大气构成的,而真正的宇宙太空看起来是一片纯黑。包围着地球的一层很厚的气体被我们称为大气层。大气层高度超过1000公里,虽然没有明显的界限,但是大气层随其高度的不同而显示出不同的特点,于是我们把它分为若干子层次,大致来说0~17公里为对流层,17~50公里为平流层,50~80公里为中间层,80~500公里为暖层,500~1000公里为外层。由于一次次的难以解释的目击案例,人们开始猜想,在这厚厚的一片大气中会不会生存着一种大气生物呢?


大气生物,顾名思义是生活在大气层中的一种生物。鸟类虽然也能在天上飞行,但是鸟类必须在地面做巢,它们的生活很大程度上是离不开地面的。而大气生物则不同,它们完全以大气为家,不用和地面发生直接的关系。


龙其实是一种大气生物,即生活在高空的巨大浮游生物,亦即“太古空水母”。它们在云中的飞行的姿态就像在水中游动一样。如果想做到这一点,大气生物的身体密度就必须接近空气。既是一种固体用来组成身体,同时又具有像气体一样轻的密度。在2013年,中国浙江大学的科学家研制出了一种称作“全碳气凝胶”的固体物质,密度仅为0.16kg/m3,甚至比空气还轻。既然人类能制造出这样的物质,大自然中的生物也完全可能拥有用类似物质构成的身体。这样的身体,密度就可以比较接近空气。如果再加上一个类似鱼鳔的调节机制,完全可以实现在大气中自由地沉浮翱翔。


最能说明此现象的就是“凝胶流星”,生活在地面的人类,经常可以观察到流星现象。一般的解释是来自天外的星体被地球引力捕获,落入大气层而形成的。这类流星,往往会以陨石或陨铁的形式落到地面上。


但是还有一类流星在被人发现时以一团胶体一样的物态存在,在中国古代有过不少“天雨肉”的记载,明代谢肇淛所著《五杂俎》记载了“(汉)桓帝建和三年,北地雨肉,似羊肋,又大如手。”唐代天文学家李淳风所著《乙巳占》中记录了很多类似“天雨筋”、“天雨膏”、“天雨肉”的事件,并从占卜的角度来分析这类事件的发生对人类社会的影响。


假设生活在大气中的生物,当它们死后,是否有可能会落到地面呢?如果它们的遗骸落到地面上,会是怎样一个效果呢?会不会就是那偶然一现的“凝胶流星”呢?也就是说“天雨筋”、“天雨膏”、“天雨肉”的事件,事实上可归为“坠龙”事件,即“龙”死后,器官碎裂遗落而导致的现象。就比如知名的营口坠龙事件,可能就是大气生物的死亡。


综上所述,龙极有可能是一种大气生物。现代科学普遍认可的生物进化脉络是生命产生于原始海洋中,然后渐渐登上陆地,并出现了会飞行的生物。按这个脉络,我们便无法想象大气生物是从哪个环节进化而来的。

Q3:龙或者蛟龙还有美人鱼真的存在吗?

龙、蛟龙、人鱼多为传说中的生物,但是否真的存在,只能说暂时存在。而且龙、人鱼东西方传说或相关文献中常见一鳞半爪,其真实性颇为迷离,而蛟龙之说多在我国,在我国的神话或者民间传说中,龙常以两物所化,其一为蛇,其二为鱼,东方的龙常代表雨神,泽被四方兴云布雨,多为瑞兽;而在西方传说或故事中龙形象一般为恶龙,常有两翼能飞腾吐火肆虐人间,并且多半为勇士所屠。

Q4:如果龙真实存在,有没有物理和生物学的合理性解释?

‍‍龙其实是一种大气生物,即生活在高空的巨大浮游生物,在有些文献中亦将其称为太古空水母,其实这种命名更符合他的本来面目诸如龙一样的大气生物的体积其实被严重低估了,一条成年龙的侧翼膜完全展开面积相当于一个中等城市。如此巨大的身躯所需的能量肯定无法靠进食满足,于是龙直接从积雨云中采集闪电,直接利用庞大的电能,可以说他本身就是一个漂浮的巨型采电器,这也是为什么龙的出现总是伴随风雨雷电,他本身便是追踪雷电而来的。而与之庞大身躯相对应的则是它极其脆弱的身体结构,它的组织结构类似于海洋中的水母,只是在强度上远超后者,但这仍然无法保护它扁平细长的身躯,有时它的比较脆弱的侧翼膜会被撕下一条,飘到地表反而会被认为是它的本体。古书上记载的坠龙事件其实并不神秘,侧翼膜在下坠过程中如同纸片在搅拌的蜂蜜中一样,被挤压变形,落到地面上时已经变得奇形怪状,而且会在接下来的几天迅速液化,好像突然消失了一样,于是这些事件便被不断神化。

‍‍

Q5:摩根巨龙是什么玩意啊?真有其事

你这么一说,

也搞得我们一头雾水,

关系消息的来源是哪里,

只能从这个方面搞清楚了。

Q6:鲲鹏是什么动物?

鲲鹏来自庄子的《逍遥游》中记有“北冥有鱼,其名曰鲲,鲲之大,不知其几千里也;化而为鸟,其名为鹏,鹏之背,不知其几千里也,怒而飞,其翼若垂天之云。”这鲲鹏精于变化,通灵万物,助天 帝澄清玉宇,受敕封为九天鲲鹏。

庄子说有一种大鸟叫鹏,是从一种叫做鲲的大鱼变来的。传说有一大鱼名曰鲲,长不知几里,宽不知几里,一日冲如云霄,变做一大鸟可飞数里,名曰鹏。

鲲鹏来自庄子的《逍遥游》中记有“北冥有鱼,其名曰鲲,鲲之大,不知其几千里也;化而为鸟,其名为鹏,鹏之背,不知其几千里也,怒而飞,其翼若垂天之云。”这鲲鹏精于变化,通灵万物,助天 帝澄清玉宇,受敕封为九天鲲鹏。

庄子说有一种大鸟叫鹏,是从一种叫做鲲的大鱼变来的。传说有一大鱼名曰鲲,长不知几里,宽不知几里,一日冲如云霄,变做一大鸟可飞数里,名曰鹏。

古人有诗云:云开衡岳风雨止,鲲鹏击浪从兹始 沧海横流何足虑,三尺寒江东陵指

现在常用鲲鹏比喻一些宏伟之事,一句俗语曰:“学做鲲鹏飞万里,不做燕雀恋子巢。”

《庄子·逍遥游》:“北溟有鱼,其名为鲲。鲲之大,不知其几千里也。化而为鸟,其名为鹏。鹏之背。不知其几千里也。怒而飞,其翼若垂天之云,是鸟也,海运则将徒于南溟,南溟者,天池也。”这种极其奇特、兼有巨鸟与巨鱼之体的动物,过去一直以为只是神话。但最近我从国外动物学的报道中看到,海鲸栖息于海中有时将鲸尾竖出海面,其尾至为巨大,形极以于鸟翼。渤海古代称北海,亦即北冥。据史藉记载,渤海秦汉以前多见海鲸。鲸体型极大,可长达30米(是现存最大动物),所以庄于所说的鲲鹏,并非完全是寓言,而是指渤海的海鲸。

古人有诗云:云开衡岳风雨止,鲲鹏击浪从兹始 沧海横流何足虑,三尺寒江东陵指

现在常用鲲鹏比喻一些宏伟之事,一句俗语曰:“学做鲲鹏飞万里,不做燕雀恋子巢。”

《庄子·逍遥游》:“北溟有鱼,其名为鲲。鲲之大,不知其几千里也。化而为鸟,其名为鹏。鹏之背。不知其几千里也。怒而飞,其翼若垂天之云,是鸟也,海运则将徒于南溟,南溟者,天池也。”这种极其奇特、兼有巨鸟与巨鱼之体的动物,过去一直以为只是神话。但最近我从国外动物学的报道中看到,海鲸栖息于海中有时将鲸尾竖出海面,其尾至为巨大,形极以于鸟翼。渤海古代称北海,亦即北冥。据史藉记载,渤海秦汉以前多见海鲸。鲸体型极大,可长达30米(是现存最大动物),所以庄于所说的鲲鹏,并非完全是寓言,而是指渤海的海鲸。

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技术骗局?工程师逃离无人车企

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    “我去找映客的时候没有人投它,很多人都看不明白,为什么用户会花钱?现在的95、00后会觉得刷礼物很爽,一般人不明白,但我觉得这是大数据概率问题,100个人不需要都爽,10个人爽愿意花钱就行。”本文来自猎云网,如若转载,请注明出处:http://www.lieyunwang.com/archives/280880document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。“ofo做的是一个海量市场,我认为ofo未来的订单量会比滴滴还大。投资不仅是投商业模式,更是在押注人性。

    而当时,正好是映客资金最窘迫的时期。时间回到2012年底,彼时罗斌还不在金沙江。而自己今年关注的方向,则“没有太多限制”,但明确透露相比2B领域会更加关注2C。“我和奉佑生倡导的是,让移动直播更有趣、情景更多。

    一瞬间以移动支付为基础的服务遍地开花,大大便利了人们的生活。此次融资由DST领投,滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投。

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    说来也巧,OFO创始人戴威和映客创始人奉佑生的性格略有相似,偏内敛,重产品。 罗斌骑着ofo在街头抛开这几点,对ofo坚定不移的投资决心,或许与此前和滴滴失之交臂的遗憾有关。

    在发现映客前,罗斌已经基本看了一圈行业里的直播平台,都不甚满意。“投的时候是1000万美金估值,其实我心里当时是没底的,但我觉得这个必须要投,它是真正能解决出行问题的一个方案。“有的创始人做好多年,一直做不行的项目,这是战略思维有问题。罗斌算了一笔账,共享单车除了造车成本,几乎不用烧钱。我们的执行力就是要搞清楚方向、时点,找到最好的创始人。”找准方向、找对人这种能力,或许来源于天赋,但更多是后天长期思考、训练的结果。

    早在2012年,罗斌就关注过直播在手机端的尝试。打车群体是骑自行车群体的子集,再有钱的人也有骑自行车的时候。

    “相比创业,我们做投资不需要太多关注运营细节,看到方向更重要。2016年,寒潮席卷创投圈,很多创企因为拿不到钱而渴死在了半路。

    戴威和奉佑生恰好满足了这些要求。罗斌告诉猎云,自己偏好有战略思维、执行力、会做人、有格局的创始人。

    不过,再冷的寒冬也不乏资本的宠儿,部分公司的融资金额和频度依然高得让人咂舌。但更多时候,它是一个人思想的独舞,是一个人大脑的狂欢。金沙江创投现在是非常优秀的早期投资机构品牌,有很好的投资业绩和品牌背书,我们在市场上跟最好的创始人合作,很少有不愿意跟金沙江创投合作的创始人。一开始,没人能想到它日后会受到资本如此的追捧。

    “我的好项目都是自己找来的。移动互联网的飞速发展,也带来了移动支付的飞速发展,二维码、NFC等支付方式都在不断的扩展自己的市占率。

    人如产品,奉佑生本人也给罗斌留下了深刻的印象:话不多但回答清晰,缺钱却又不卑不亢。这个“想”,是对日常生活的观察,对社会和科技没有深刻的认知,很难投出好案子。

    聊完后,罗斌很看好滴滴的运营模式,他认为业务上行的市场空间非常大,同时至少能通过收取信息服务费或是拿出部分专线做自营的方式赚钱。不设限投资不是一份热闹的工作,尽管途中会伴随着兴奋、紧张和骄傲。

    他在2014年加入金沙江创投,之后投资了映客、ofo、爱心筹、VIP陪练等项目。比如OFO未来的发展可能,罗斌已经思考过很多次。奉佑生在创办映客前,是多米音乐的创始人,但由于版权花费太高,且用户没有付费习惯,最后转做留学生语音直播平台Meelive,吸取了之前的教训,Meelive每月收入大概有60万,但市场的局限,让奉佑生再次决定调转方向。但糟糕的用户体验,让罗斌在考察后选择放弃。

    罗斌笑称“我相信ofo的订单量会超过滴滴,估值不指望赶超。然而由于当时所处基金的一些原因,错过最佳谈判时间,导致没能投资成功。

    其次,共享单车的数量众多、分布众广,自身就是很大的流量入口,如果转换得当,效果将会非常乐观。即便加上损毁率、丢失率,最后的数据仍然是乐观的。

    4G的普及和网络资费的下降,加上社交方式的改变,重新激发了直播平台的走红。有的找到好项目做不出来,说明动手能力有问题。

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